Alonso Faz melhor tempo nos Treinos

Fernando Alonso acredita que isso é só o começo. O ex-piloto da Renault acredita que, conforme for conhecendo melhor o carro da Ferrari, seu desempenho só vai melhorar.

- Não estou 100% pronto para tirar o máximo rendimento do carro porque ainda não o conheço direito, mas para isso serve a pré-temporada. Tenho que melhorar a capacidade de conduzi-lo e também minha preparação física.

O espanhol acredita que as mudanças que ocorreram na Fórmula 1 para 2010 só prejudicam esta adaptação. Porém, Alonso lembra que os testes feitos por Felipe Massa nos dois primeiros dias de treinos o ajudaram a conseguir uma boa performance nesta quarta.

Bruno Senna Futuro incerto

O futuro de Bruno Senna na temporada 2010 da Fórmula 1 está incerto. De acordo com a revista alemã “Auto Motor und Sport” e o jornal finlandês “Turun Sanomat”, a Campos, equipe do piloto brasileiro, ainda não pagou à construtora Dallara pelo desenvolvimento do carro, nem mesmo o valor referente para disputar a temporada 2010. Caso a Campos não consiga quitar os débitos atrasados, ela não poderá disputar o Mundial, que começa em 14 de março.

Já segundo informações da revista inglesa “Autosport”, uma solução para a crise financeira já foi apresentada. O chefe da A1 GP, Tony Teixeira, entraria com investimentos na equipe

- Temos negociações em andamento e esperamos que a situação seja finalizada nos próximos dias – disse uma fonte da Campos à revista.

Regulamento Para 2010

O campeão será definido pelo número de vitórias que obtiver durante a temporada. Quem vencer mais será o Campeão. A somatória de pontos só servirá para critério de desempate para a definição do Campeão e para definir as demais posições na classificação final.

A FIA anunciou tambem que irá acabar com o reabastecimento durante as corridas, o que consequentemente libera os pilotos a disputarem o Q3 com o peso mínimo para fazerem os tempos classificatórios, já que poderão reabastecer logo após o término da disputa pela pole, colocou em prática o que tentou introduzir no regulamento da temporada 2009.

Equipes Para temporada 2010

Scuderia Ferrari Marlboro
Vodafone McLaren Mercedes-Benz
BMW Sauber F1 Team
Renault F1 Team
Panasonic Toyota Racing
Scuderia Toro Rosso
Red Bull Racing
AT&T Williams
Force India F1 Team
Brawn GP Formula One Team
Campos Meta Team
Manor Grand Prix

O Alemão Esta De Volta

La vem o alemão,está de volta à Fórmula-1. A Mercedes anunciou ontem o acerto com Michael Schumacher pelas três próximas temporadas, no valor de 7 milhões de euros (R$ 17,8 milhões) por ano. O alemão, que nunca deixou o automobilismo de lado, voltará a fazer o que mais gosta: correr. – Estou pronto para coisas sérias na categoria – afirmou.Quem espera um piloto retornando de férias e fora de forma vai ter uma surpresa quando observar o heptacampeão nas pistas. O alemão de 40 anos completa 41 em 3 de janeiro quer colecionar mais troféus.

O reencontro com a categoria quase ocorreu neste ano, após o acidente de Felipe Massa, em julho. O alemão substituiria o brasileiro, mas não foi liberado pelos médicos – em fevereiro sofreu lesões no pescoço em um acidente de moto na Espanha e não estava 100% recuperado.

– O pescoço não é mais problema, está tudo bem – garantiu.

Os brasileiros tiveram a honra de ver as últimas voltas de Schumacher na modalidade, em 22 de outubro de 2006. O alemão chegou em terceiro lugar em Interlagos e ficou com o vice-campeonato mundial. Era a aposentadoria de um fenômeno, vencedor de 91 dos 249 GPs disputados em 16 temporadas e sete títulos.

Aquele carro vermelho da Ferrari fez história. Longe dele, Schumacher ainda seguiu trabalhando na escuderia italiana, como consultor.

Nas últimas semanas, foi procurado pela Mercedes, que comprou a vitoriosa Brawn GP, e as conversas evoluíram. A escuderia alemã tem como trunfo Ross Brawn, chefe da equipe que trabalhou com o piloto na Benneton entre 1992 e 1995 e na própria Ferrari, entre 1996 e 2006. A parceria agora será reeditada. Ele terá ao seu lado o compatriota Nico Rosberg.